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鋼絲繩起重設(shè)備概況

發(fā)布時間：2019-09-14 09:15　文章來源：未知　文章作者：admin　點擊數(shù)：

大型起重設(shè)備的狀況，標(biāo)志著一個國家工程機械制造的能力，決定著交通建設(shè)的速度與質(zhì)量。我國真正開始制造大型交通機械起重設(shè)備于上個世紀(jì)70年代，經(jīng)過近30余年的艱苦探索，有了


       大型起重設(shè)備的狀況，標(biāo)志著一個國家工程機械制造的能力，決定著交通建設(shè)的速度與質(zhì)量。我國真正開始制造大型交通機械起重設(shè)備于上個世紀(jì)70年代，經(jīng)過近30余年的艱苦探索，有了很大的發(fā)展。大型起重設(shè)備的設(shè)計能力、制造水平、起重負荷、內(nèi)在質(zhì)量、機械性能、科技含量等，不斷得到跨越式發(fā)展。目前，正朝著產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡單化、運行智能化、性能現(xiàn)代化方向發(fā)展。
近幾年，我國自主開發(fā)研制成功大型起重設(shè)備，經(jīng)過權(quán)威部門鑒定，已經(jīng)接近或達到了當(dāng)今國際先進水平。并且初步形成了開發(fā)一代、研制一代、儲備一代的生產(chǎn)格局。
起重機
       回首發(fā)展歷程我們可能看到，新中國成立的頭20年，我國由于不具備制造大型起重設(shè)備的能力，導(dǎo)致交通運輸和工程基礎(chǔ)建設(shè)所用的大型起重設(shè)備全部依靠進口。在此后的幾年間，我國成功開發(fā)研制成功了高38米、自重140噸，起重10噸的港口用M10-25型門座式起重機。僅用3年時間，國產(chǎn)自制的146臺門座式起重機全部裝備了港口，不僅使我國港口實現(xiàn)了裝卸貨物機械化，而且使我國成為制造大型起重設(shè)備的重要國家。之后，我國又陸續(xù)開發(fā)研制卸煤機、裝沙機、鋼絲繩挖掘機等。
       在上個世紀(jì)70年代末，我國企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當(dāng)時的國際先進水平。例如，加工閥桿、閥孔的公差能夠控制在千分之幾毫米，光潔度達到△10~△12，液壓控制在320公斤/平方厘米油壓下，無內(nèi)漏和外漏。顯示出我國機械加工精度又提高了一個數(shù)量級。
       80年代，我國制造大型起重設(shè)備的幾家骨干企業(yè)，相繼裝備了高速精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學(xué)曲線磨床、螺紋磨床等現(xiàn)代加工設(shè)備。靠著這些先進的制造設(shè)備，我國成功開發(fā)研制了港口和建筑物架設(shè)用的15噸、20噸、30噸、40噸和60噸鋼絲繩起重機。
      開發(fā)研制了鐵路救援重大貨物裝卸用的45噸、60噸、100噸起重機。90年代，我國相繼開發(fā)研制成功了N1003型起重100噸全液壓起重機、DJK140型架橋機、QTJ100/32型全液壓起重機、DPK32型鋪軌機、DPK160型架橋機等，它們的起重量全部在100~160噸之間，為鐵路、交通建設(shè)、工程建筑、運輸、救援等起重和裝卸貨物的專用設(shè)備。這些大型專業(yè)起重設(shè)備，全部通過了國家級技術(shù)鑒定，其設(shè)計、制造、質(zhì)量、性能等分別被鑒定為達到了國際先進水平。